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Re: アイシンの選手の方に聞いた話

 投稿者:たに  投稿日:2013年 3月30日(土)21時08分18秒 124x34x241x141.ap124.ftth.ucom.ne.jp
返信・引用
  > No.47[元記事へ]

> オーバーのクローズの話なんですが、ブローが入ったとき見かけの風が横に回るからメインを出してスピードが出てきたらメインを引き込んでいくということを教えていただきました。
>
> ではブローが入ったときに見かけの風が横に回るということはリフトが入ったのと同じになるということなんでしょうか?
> つまりブローでメインだしてラフさせるその後スピードが出てきたらメイン引いてベアさせるということになるのでしょうか?
> わかりにくいかもしれませんがよろしくお願いします。

アイシンAIの選手の話の通りです。
理屈は、きみたちが大好きなベクトルの足し算・引き算をすると容易にわかります。
ブローに入ったら、見かけの風が横に回るので、メインを少し出しますので、スピードがつきます。
スピードがつくので上れるようになるので、メインを引きながらラフします。
 
 

アイシンの選手の方に聞いた話

 投稿者:山田  投稿日:2013年 3月26日(火)16時56分44秒 s519015.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp
返信・引用
  オーバーのクローズの話なんですが、ブローが入ったとき見かけの風が横に回るからメインを出してスピードが出てきたらメインを引き込んでいくということを教えていただきました。

ではブローが入ったときに見かけの風が横に回るということはリフトが入ったのと同じになるということなんでしょうか?
つまりブローでメインだしてラフさせるその後スピードが出てきたらメイン引いてベアさせるということになるのでしょうか?
わかりにくいかもしれませんがよろしくお願いします。
 

潮汐図、天気図利用

 投稿者:宮下  投稿日:2013年 3月15日(金)16時41分44秒 fw01.ec.hokudai.ac.jp
返信・引用
  谷口さんが潮汐図、天気図の利用について教えてくださいました。
ありがとうございました。

別件ですが、座学で使ったセールシェイプのパワポほしい方は宮下までメールお願いします。

以下引用です。
1.潮汐表
潮汐表の着目するポイントは、干潮、満潮時刻、潮位差の3点です。
干潮、満潮時刻は潮の向きが変わる時刻を意味します。
潮位差は潮の強さを意味します。これは、潮汐の曲線を、きみたちが大好きな微分することでわかります。
微分するとわかりますが、干潮、満潮時刻付近では、潮が弱くなります。
したがって、干潮、満潮時刻を把握しておけば、潮の向きが変わる時刻、もしくは変わらないことがわかりますし、
潮位差を把握しておけば、潮が強いか弱いかわかります。
干潮、満潮時刻が変わることはないので、特にスタート、マークアプローチのプランを立てる際には有用です。
海上保安庁か気象庁発表の干潮、満潮時刻は、レース海面での時刻ではないので、厳密には若干のずれはあります。
計算すれば正確な時間を割り出せますが、数分の誤差ですので、そこまで厳密な時刻は必要ないでしょうし、計算方法は忘れました。
興味がある人は、調べてください。
また、潮位差も正確な数字を把握しておく必要はないと考えています。
理由は、潮の強さは、地形、水深等も影響するので、レース海面の潮の強さを把握することは困難だから。
潮汐表は、ハーバーなどで売っていますが、わたしはTIDEforWINというフリーソフトを愛用しています。
Windowsのみですので、Mac、Linuxを愛用している人は、自分で探してください。
http://www.forest.impress.co.jp/library/software/tideforwin/

2.天気図、天気予報
正確には予想天気図、天気予報ですが、大体の風向・風速の変化がわかりますので、レース前日にストラテジーのみですが、コースプランを立てることができます。
わたしの場合は、レース当日にいろいろ考えたくないので、(かなりの確率でスタートを失敗するので、破棄することが多いですが、)時間帯ごとにプランを考えています。
また、台風など強い低気圧が近くにいる場合などは、潮が強くなったりします。理屈は忘れましたので、誰か調べてください。
ただし、予報はよく変わるので、レース当日の朝に予報を再度確認し、
レース海面を予想した天気予報は存在しないので、レース中にプランを修正していく必要はあります。

 

掲示板が完成しましたキラキラ

 投稿者:teacup.運営  投稿日:2013年 1月20日(日)10時46分47秒 s829122.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp
返信・引用
  ご利用ありがとうございます。

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